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稱美國疫情惡化 歐盟擬禁美旅客入境

由於歐洲疫情已逐漸穩定，歐盟官員有意在7月1日後重啟邊境，但歐盟官員透露，由於美疫情仍惡化，當前草擬的開放入境的國家名單中，美將被排除在外。諷刺的是，3月時美國總統川普為了防範病毒從歐洲入境，下令禁止來自歐洲的旅客入境，如今已控制疫情的歐盟，恐對美「還其人之身」，將與巴西與俄羅斯同樣被排除在開放名單在外，對自稱防疫領先全球的川普可謂一大諷刺。歐盟官員有意在7月1日後重啟邊境，但歐盟官員透露，由於美疫情仍惡化，當前草擬的開放入境的國家名單中，美國將被排除在外。《紐約時報》報導指出，當前歐盟國家對於開放國家仍爭論不休，根據當前兩份開放名單上，其中大陸都榜上有名，而開發中國家如烏干達、古巴與越南也在內。但這兩份名單都以傳播病毒風險為由，將美排除在外。除了遣返與部分重要旅行之外，歐盟已於3月中旬暫停全世界的旅客入境歐盟。據美國有線電視新聞網報導，歐盟官員表示，歐盟將視各國控制疫情的程度，決定是否列入開放名單中。一名歐盟外交官表示，「標準將取決於該國內的病毒流動量」，不過由歐盟執委會建議的名單並非對各歐盟成員國是強制性的，個別國家仍可自己決定開放邊境的程度。 歐盟執委會曾於11日推出允許旅客入境歐盟的考量清單，其中主要以各國與歐盟地區防疫現況的比較，包括新增確診數、新確診趨勢，檢測、監控、病原追蹤、隔離與治療等反應措施，其中與歐盟地區防疫現況相當或更好的國家可列入境考量中。今年3月歐洲國家成為全球疫情中心後，川普下令禁止歐洲旅客赴美的命令，惹火了許多歐盟領袖，雖然川普辯稱他是保護美國的必要之舉，當時美國僅有1100起病例、38人死。雖然川普曾於5月與6月提過歐洲防疫大有進展，暗示可能解除旅行禁令，但並未有進一步動作。如經歐洲已控制疫情爆發，但美國仍深陷其泥淖，上周新確診又攀升。文章來源：European Union mulls recommendation to block travelers, including Americans, due to coronavirus文章來源：EU may ban American travelers from entering Europe during the summer due to the severity of the US coronavirus outbreak

《其他股》中租攜策略夥伴 推展屏縣綠能建設

中租-KY（5871）為響應活化地層下陷、閒置土地政策，旗下中租迪和的策略合作夥伴力暘能源，23日於屏東佳冬鄉舉辦地面型太陽能電站動工典禮。中租迪和總經理侯明欽表示，期望以多元化協助政府活化土地，促進綠能永續發展。中租迪和策略合作夥伴此次啟用的屏東縣佳冬鄉新埔段案場，位於屏東縣政府去年規畫的縣級光電專區內。該計畫納入屏東東港、林邊、佳冬及枋寮等4鄉鎮嚴重地層下陷地區，以及不適宜農業生產的土地。佳冬案場已通過經濟部能源局與屏東縣政府各項相關審查，並完成土地變更作業，且獲得核發籌設與施工許可，將於7月全面動工，預計完成99百萬瓦（MW）太陽能發電設施，可望成為當地指標性的太陽能案場。屏東縣長潘孟安表示，考量數百公頃嚴重地層下陷區域難以耕作、無法發揮效益，為活化閒置土地，專案輔導800 MW太陽光電設置計畫，以推動地面型太陽能電站，進一步帶動民生用電使用再生能源，盼使屏東成為全台裝置量第一的綠能城市。中租迪和總經理侯明欽表示，中租旗下擁有近2000座太陽能電廠，總裝置容量達560MW，位居產業龍頭。未來將持續區域性擴張，並推動多元化建置方案，積極朝持有2億瓦（GW）電廠容量、電廠資產規模達1000億元目標邁進。 (時報資訊)

免費公車預算暴增至31億 謝明源：促發「市民卡」

「免費公車政策是該檢討了！」市議員謝明源23日在市政總質詢時說，預算從2011年的8億元到2018年暴增為26億元，台中市長盧秀燕上任再加碼推出「雙十吃到飽」，預算規模增到31億元，公車搭乘率停滯在6％，卻吸引18家公車業者，比台北、新北市還多出3到4家，目前六都僅台中市尚未發行「市民卡」，促市府加速檢討免費政策並推動市民卡。市長盧秀燕指出，針對市民卡的部份她不是不做，但要以何種形式推動，甚至要做到讓市民喜歡用甚至可長可久地用才重要，會再進行討論。謝明源說，台中公車運能少，公車搭乘的便利性比不上台北市及新北市，卻有多達18家公車業者，比台北市14家、新北市15家還多，更是六都中公車業者最多，免費公車政策值得加速檢討。免費公車應有限調整優惠對象限市民享有，盧團隊去年12月曾表示會研究討論，但研究至今，交通局還是以沒有實名制的電子票證，無法判別市民與非市民身份回應。謝明源表示，從台北市、新北市、桃園市、台南市、高雄市的市民卡，可以發現市民卡通常結合在地交通運輸優惠，在地商家優惠以及各城市自有場館及設施之優惠，把市民卡與在地需求結合，更提高城市認同，各方互蒙其利，何樂不為。謝明源指出，台中是六都中唯一沒有發行市民卡的直轄市，之前台中有發行量高達150萬張的花博卡，若當時直接將之轉換為市民卡善加利用，即能推動，可惜盧市長因政治考量錯失良機，後續利用都沒有下文，若能善用花博卡轉型為市民卡，免費公車僅「市民限定」，還可以省下更多經費。邱素貞說，外縣市民眾來台中未納稅，搭公車卻不收錢，顯然沒道理，況且外縣市民眾也沒選票，盼盧秀燕任內催生市民卡，也善用花博卡再利用，加速推動。交通局長葉昭甫指出，花博卡涵括於2018花博門票代售暨入口驗票委託服務案內，因該案委辦廠商於108年8月提起花博新優惠政策履約爭議申請，導致影響相關結算驗收等作業，已於109年4月底完成該履約爭議案，並進行續行結算驗收。