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當您的聯徵次數達到3次以上,
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大貨車防捲入裝置 洪孟楷要求交通部一個月內提出改善方案
立法院交通委員會於去年九月通過臨時提案,要求交通部針對大貨車「防捲入裝置」進行相關改善實驗評估,且必須於一個月內答覆,但至今交通部已跳票四個多月,為此國民黨立委洪孟楷今召開記者會,要求交通部給個交代,不能再造成更多死亡遺憾,對此交通部承諾往洪孟楷要求的方向調降大貨車防捲入裝置高度,但對於要降多低,雙方尚未達成共識。 洪孟楷表示,隨便上網搜尋從2018年9月以來的新聞,就有至少17起民眾被撞後遭輾入車底斃命的悲劇,所以他一直持續在立法院監督敦促大貨車「防捲入裝置」的相關修法或規範調整改善,避免車禍發生駕駛倒地後被輾斃的悲劇,但至今未看到交通部修法,早一天改善,或許就可以早一天避免更多民眾被輾斃的悲劇。國立台灣科技大學博士林其禹指出,歐美以開車為主,因此美國大貨車的防捲入裝置主要是避免小客車捲入,40公分的高度就夠了,但台灣地狹人稠,有許多人騎摩托車、單車,因此必須將大貨車防捲入裝置降到20公分,才能避免摩托車、單車騎士被撞倒躺在地上後又被捲入大貨車底輾斃的悲劇。交通部路政司專門委員李昭賢回稱,國內有1300萬輛兩輪車,去年截至11月,就有125起民眾被捲入大型車內輪的不幸事故,交通部已召開會議討論,認同降低防捲入裝置的修改方向,但要降到多少,要因應不同大型車的使用狀況,目前開會討論初步方向,未來希望把最小高度降到25至30公分,因為大型車行經平交道等處時,如果防捲入裝置高度設置不當,將導致大型車卡在路上或甚至損壞路面。但洪孟楷質疑,交通部宣稱還要再花兩三個月的時間完成修改,人命關天,早一天修法就可以早一天減少悲劇,為什麼不立刻修改?因此他詢問交通部是否可以在一個月內要求大貨車業者改善?李昭賢回稱,交通部的態度是能快就不會慢,雖然修改法規有一定程序,但會依照洪孟楷指示盡速完成林其禹則質疑,民眾倒在地上身體的厚度才二十多公分而已,如果照交通部提的方案,並不夠,根本是幫業者找藉口。洪孟楷也說,如果交通部一個月內再不提出方案,他將親自帶隊去交通部找林佳龍部長要求改善。媒體詢問,為何車安中心不直接找林其禹從事實驗?車安中心經理謝昇蓉回稱,因為美國已有研究計畫,可推算出合理高度,比較能用以說服業者。 但洪孟楷駁斥,表示美國以開車為主,跟我國有許多兩輪車不同,所以不要再拿美國資料,國情不同。林其禹也質疑,交通部只聽業者意見,卻不聽受害民眾家屬的意見。發票存摺攜手Pi拍錢包 打造數位消費多元應用場景
「發票存摺」App是由台灣Fintech團隊睿點行動所開發的消費管理App,目前已累積近500萬下載次、日活躍用戶數50萬。發票存摺提供發票管理與運用的多元化場景,包含QRcode掃描對獎及串接財政部電子發票服務平台的載具服務、集中管理各個通路的會員卡與生活繳費服務。為了打造更完整的數位應用場景,發票存摺與同樣擁有超過百萬會員用戶的行動支付App「Pi拍錢包」合作共同提供「發票記錄」服務,Pi拍錢包會員僅需於Pi拍錢包App中連結「發票存摺」即可匯入雲端發票資料,資料包含消費明細、消費地點與時間等,協助民眾輕鬆掌握行動支付消費歷程,同時也整合了「立即兌獎」功能,行動支付中獎獎金不漏接!與Pi拍錢包合作的「發票記錄」功能一上線,即獲得廣大用戶好評迴響,用戶回饋與Pi拍錢包合作的功能讓使用行動支付更加便利,也期待發票存摺與更多數位消費夥伴合作,創造更多便利的應用功能。發票存摺執行長陳碧勳表示,數位消費早已成為民眾消費時不可或缺的工具,對於喜愛使用雲端發票載具的用戶而言更是如此。未來發票存摺希望可以與更多合作夥伴一起打造便利與多元的數位消費場景,發票存摺可以提供數位技術協力給予需要數位化運用的夥伴,以達強強聯手的雙贏目標。除了多元應用場景,發票存摺也會持續建築更完整的消費體驗,同時推動貼近日常生活的消費管理功能。發票存摺透過巨量資料分析與AI智能運算,為用戶找到更精準的消費痛點,提供給使用者真正需要的消費優惠,讓消費的點點滴滴都能累積回饋。(工商 )2021 Ford Focus挑戰賽 米其林為官方指定輪胎品牌
台灣唯一符合FIA G2等級賽道規範的「麗寶國際賽車場」,將在5月1日舉辦開幕賽事,讓許多因為疫情影響而無法出國觀看國際級賽車的車迷們充滿期待,由麗寶國際賽車場與福特六和汽車、全美國際AAI Motorsports三方合作推出的第一場汽車大廠冠名贊助賽事「2021 Ford Focus 麗寶挑戰賽」也將首度舉辦,米其林(MICHELIN)作為福特Focus原廠配胎,也宣布將以品牌贊助身分投入賽事,展現米其林輪胎征戰全球各主要汽車賽事運動多年的豐富經驗與產品實力。(工商 )
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